Гройсману предлагают внедрить прозрачную процедуру распределения вагонов и механизм электронных накладных при существлении грузовых перевозок.
Гройсману предлагаютвнедрить прозрачную процедуру распределения вагонов имеханизм электронных накладных при существлении грузовых перевозок.
Соответствующее письмо председатель ФРТУ Орест Климпуш от имени организации направил премьер-министру Владимиру Гройсману, копии - председателям профильных парламентских комитетов по вопросам промполитики и по вопросам транспорта, а также министру инфраструктуры и предправления "Укрзализныци", сообщает"Интерфакс-Украина".
При этом отмечается, что сложившаяся в "Укрзализныце" ситуация с перевозкой грузов "представляет угрозу системной работе реального сектора экономики, так как отечественные производители вынуждены в настоящий момент работать в условиях постоянного дефицита подвижного состава".
В обращении констатируется, что возникновение проблем в деятельности ж/д транспорта предопределено рядом негативных факторов, в частности, прогрессирующим старением основных фондов, в том числе подвижного состава, необходимостью модернизации инфраструктуры железных дорог, несвоевременным ремонтом колеи и т. д.
По мнению ФРТУ, в настоящее время явный неудовлетворительный уровень технологии организации перевозочного процесса, низкий уровень транспортного сервиса, медленное совершенствование транспортных технологий, в том числе логистических, несовершенство нормативно правовой базы, недостаточная господдержка деятельности ж/д транспорта, низкая конкурентоспособность, недостаточное внедрение экономических механизмов управления грузовыми перевозками.
Негативные моменты в работе "Укрзализныци" проявились, в частности, в виде одновременного значительного простоя вагонов (на сегодня в сети железных дорог Украины остановлено движение свыше 10 тыс. полувагонов).
Для нормализации ситуации ФРТУ считает необходимым внедрить понятную и прозрачную процедуру распределения вагонов, предоставить равноправные возможности пользования вагонами всем клиентам "Укрзализныци". Также внедрить механизм электронных накладных при существлении грузовых перевозок, что значительно упростит процедуру оформления и сделает документооборот эффективнее.
Также предлагается разработать механизм аккумулирования определенного постоянного запаса дизельного топлива для локомотивов, предусмотреть выделение средств в поддержку деятельности ж/д транспорта, в том числе за счет акциза и таможенных сборов с дизельного топлива, которое использует "Укрзализныця".
Создать силами менеджмента "Укрзализныци" публичный план модернизации подвижного состава, внедрить практику ежеквартального публичного обсуждения выполнения финансового плана и инвестиционных программ "Укрзализныци" с привлечением работодателей транспортной сферы и соответствующих отраслевых объединений предприятий.
Всеукраинское объединение организаций работодателей транспорта "Федерация работодателей транспорта Украины" создано путем трансформации "Всеукраинского объединения организаций работодателей автомобильного транспорта" (ВООРАТ), зарегистрированного в 2005 году, и является его правопреемником. Федерация является членом Национального трехстороннего социально-экономического совета от стороны работодателей.
Основной целью создания и деятельности федерации является представление законных интересов и защита прав работодателей и их организаций в отрасли транспорта в экономической, социальной, трудовой и других сферах, в том числе в их отношениях с другими сторонами социального диалога.