В аэропорту Одессы начали строить взлетно-посадочную полосу

20-08-2018 г. в 13:46
Источник: Укринформ
В аэропорту Одессы начали строить взлетно-посадочную полосу

Об этом сообщила в беседе с корреспондентом Укринформа пресс-секретарь компании "Автомагистраль-Юг" Наталья Швец, сославшись на руководителя участка Сергея Гарбуза.

"Наши строители тесно взаимодействуют с группой технической поддержки американской компании "Gomaco", выполнившей заказ на поставку комплекса Gomaco GP4 - комплекса машин, в состав которого входят бетоноукладчик, что позволяет укладывать проектную ширину 7,5 м. бетона за один проход, а также система автоматического погружения арматурных стержней и механизм финишер, что приводит текстуру и распределяет пленкообразующую жидкость для защиты от испарения воды", - отметила Швец.

По ее словам, приступая к реализации проекта, строители установили два мощные итальянские бетонные заводы, которые будут обслуживать объект, и одну грунтосмешивающую установку.

Привлеченных производственных мощностей вполне достаточно для обустройства конструктива будущей ВПП, считает Гарбуз. Поскольку уже выполнены земляные работы и уложены слои основы полосы на участке 1 километр 300 метров из синтетической решетки с последующей стабилизацией ее двумя 10-сантиметровыми слоями щебня. Также уложен песчано-цементный слой толщиной 15 сантиметров и слой из «тощего» бетона толщиной 30 сантиметров. Общая толщина конструктива ВПП проектной твердости составит 1 метр 5 сантиметров.

При сооружении современной ВПП длиной 2800 метров будут возведены также рулевые дорожки, ливневки, пруд-накопитель и очистные сооружения, установлено современное навигационное оборудование, что обеспечит посадку авиалайнеров даже в условиях плохой видимости.

Заказчиком строительства ВПП является государственное предприятие «Дирекция по строительству Международного аэропорта Одесса», а генподрядчиком по реализации проекта - ООО «Спецрембуд».

Как сообщалось, на строительство ВПП международного аэропорта «Одесса» правительством Украины было направлено 18 июля 253 миллиона гривень.

Ввод в эксплуатацию новой ВПП позволит принимать более тяжелые типы воздушных судов, включая Boeing-767, что будет способствовать увеличению пассажиропотока вдвое. Несущая способность новой полосы будет почти в 2 раза больше существующей (классификационное число способности покрытия (PCN) новой полосы 64 против 35 – существующей). Также в рамках проекта планируется установить светосигнальное, радионавигационное и метеорологическое оборудование для сертифицированного захода на посадку по категории III-а (ИКАО) (существующая полоса сертифицирована по категории І (ИКАО).

Последние новости
Минэкономики ФРГ не консультировалось с Украиной по сертификации Nord Stream 2 - Витренко 4 часа назадМеморандум участников зернового рынка больше не обеспечивает продовольственную безопасность страны 5 часов назадГермания не учла мнение Украины по вопросу сертификации СП-2 — Витренко 5 часов назадШтаты будут давить на ОПЕК для снижения цен на топливо – Белый дом 6 часов назадВласти Германии заявили, что сертификация «Северного потока 2» не угрожает безопасности поставок газа в Германию и ЕС — СМИ 7 часов назадК концу сентября госдолг Украины составил $92 миллиарда - Минфин 8 часов назадПоставщиков питания для школ АМКУ оштрафовал за сговор на тендерах 9 часов назадМинфин разместил облигации на 17,2 миллиарда гривень 9 часов назадВАКС обнародовал текст решения по делу экс-министра Омеляна 9 часов назадЭкс-заместитель председателя АРМА обжаловал в ОАСК свое увольнение 9 часов назад
Посмотреть все новости